Ассоциация судостроения и морского оборудования (Korea Marine Equipment Association, KOMEA) проявляет значительный интерес к развивающей судостроительной отрасли Туркменистана и предлагает туркменским судостроителям ряд перспективных направлений партнерства. Об этом рассказал в своей презентации на Ашхабадской конференции по международным транспортным и транзитным коридорам глава российского представительства КОМЕА Канг Нам Ён.
По каким направлениям может развиваться сотрудничество между Туркменистаном и южнокорейским судостроительным бизнесом?
Канг Нам Ён выделил пять таких направлений, в числе которых:
- Модернизация верфей с обеспечением цифровизации верфей, обучением персонала, внедрением технических ноу хау.
- Совместное проектирование и строительство различных судов
- Локализация судового оборудования, что предусматривает передачу технологий для строительства судов внутри страны, развитее рынка судового оборудования. Это позволит снизить себестоимость судов.
- Трансфер технологий судоремонта
- Проектирование и строительство СПГ-судов класса «Волго-Дон макс»
Кроме того, КОМЕА готова стать техническим партнером Туркменистана по развитию международного транспортного коридора «Север-Юг» и транскаспийского транспортного коридора.
Корейская Ассоциация морского оборудования КОМЕА была создана в 1980 году при министерстве промышленности и торговли Кореи. КОМЕА имеет в настоящее время 7 филиалов в мире и вносит значительный вклад в глобальное развитие судостроения и морского оснащения.
КОМЕА объединяет 285 отраслевых компаний, которые производят различные виды оснащения и комплектующих для судостроительной индустрии. ///nCa, 4 мая 2023 г.