26 ноября в Ашхабаде начала работу Международной конференция «Международные транспортные и транзитные коридоры: взаимосвязь и развитие» (ITTC-2024). Выступления пленарной сессии были посвящены актуальным вопросам развития транспортной отрасли, включая укрепление международного сотрудничества, внедрение инноваций, цифровизацию и экологическую устойчивость.
Мамметхан Чакыев, Генеральный директор Агентства транспорта и коммуникаций при Кабинете Министров Туркменистана, открыл конференцию, подчеркнув ключевую роль транспортно-коммуникационного сектора в развитии национальной экономики и укреплении международного сотрудничества. Он отметил, что Туркменистан, располагаясь на пересечении важнейших торговых путей, активно реализует инициативы по расширению транспортных коридоров. Особое внимание было уделено реализации инициатив Президента Туркменистана, связанных с укреплением международного сотрудничества в сфере транспорта.
Мамметхан Чакыев обратил внимание на стратегические проекты, направленные на развитие железнодорожной, автомобильной, морской и авиационной инфраструктуры, а также на создание благоприятных условий для международной торговли и логистики.
Спикер отметил, что транспортная дипломатия Туркменистана активно развивает возможности для упрощения торговли. Он подчеркнул важность сокращения времени на перевозки и развития новых транспортных маршрутов, соединяющих Центральную Азию с другими регионами мира.
Умберто де Претто, Генеральный секретарь Международного союза транспорта (IRU), отметил ключевую роль транспортной отрасли в достижении целей устойчивого развития ООН.
Он подчеркнул необходимость решения ряда вызовов, в частности, нехватки квалифицированных водителей, что требует незамедлительных действий для привлечения и подготовки новых кадров. Де Претто призвал к скоординированным усилиям для сокращения выбросов углекислого газа в транспортном секторе до нулевого уровня к 2030 году.
Он также затронул проблему длительных процедур перехода границ, подчеркнув, что сокращение времени на прохождение таможенного и пограничного контроля является важным шагом для повышения эффективности международной логистики.
Спикер указал на то, что цифровизация играет ключевую роль в решении многих вопросов, связанных с экологической устойчивостью и экономической эффективностью. Де Претто подчеркнул важность внедрения экологически чистых транспортных средств и совершенствования инфраструктуры для их эффективной эксплуатации.
Асет Асавбаев, Генеральный секретарь ТРАСЕКА, отметил важность улучшения состояния инфраструктуры для повышения эффективности перевозок в рамках проекта ТРАСЕКА. Он подчеркнул необходимость скоординированных усилий для модернизации транспортных систем и разработки Планов действий для эффективного использования существующих транспортных коридоров. Особое внимание Асавбаев уделил Транскаспийскому международному транспортному маршруту (коридор Ляпис Лазури), транзитный проект между Турцией, Грузией, Азербайджаном, Туркменистаном. Он отметил, что для дальнейшего развития этого маршрута необходимо работать сообща, с акцентом на интеграцию и координацию всех сторон. Вместо с тем подчеркивалась необходимость перехода на электронные транспортные документы для улучшения логистики в рамках коридоров TRACECA.
Талгат Ластаев, Заместитель министра транспорта Республики Казахстан, подчеркнул стратегическую роль Казахстана как ключевого связующего звена в международных транспортных коридорах, таких как «Север–Юг» и «Восток–Запад». Он отметил рост объема контейнерных перевозок через территорию Казахстана и работу по развитию новых сервисов, устранению экспортных барьеров и модернизации транспортной инфраструктуры. В Казахстане реализуются масштабные проекты по строительству новых транспортных путей, ремонту и реконструкции существующих дорог. Особое внимание уделяется автоматизации процессов и внедрению современных технологий, чтобы логистика работала как единый слаженный механизм.
Антонович Мирослав, председатель Организации сотрудничества железных дорог (ОСЖД), выразил поддержку развитию устойчивого транспорта. Он отметил важность Резолюции ГА ООН о провозглашении 26 ноября Всемирным днем устойчивого транспорта. Мирослав поздравил Туркменистан с 30-летием вступления страны в ОСЖД и отметил важность развития «зеленых дорог» в Туркменистане. Он подчеркнул, что в стране уже реализуются ключевые транспортные коридоры ( коридоры ОСЖД 3, 8, 10), а также строятся новые маршруты, что значительно улучшает логистическую сеть и поддерживает переход к более экологичным транспортным решениям.
Дурмуш Унювар, Заместитель министра транспорта и инфраструктуры Турции, подчеркнул значимость ITTC-2024 и отметил, что Турция активно поддерживает развитие транспортной и логистической отрасли. Он отметил, что Турция играет ключевую роль в Среднем коридоре, соединяющем Азию и Европу, и активно работает над внедрением экологически чистых транспортных решений. Он подчеркнул, что совместные усилия и региональное сотрудничество, особенно крепкие связи с Туркменистаном и другими странами региона, остаются приоритетами для Турции.
Адриан Й. Фогиш, Заместитель министра транспорта и инфраструктуры Румынии, подчеркнул важность объединения усилий для достижения общих целей в сфере устойчивого транспорта. Он отметил важность решения проблемы “бутылочного горла” — скопления транспортных средств, которое ограничивает бесперебойные перевозки. Он поднял вопрос о необходимости значительных инвестиций, а также заключение двусторонних соглашений между странами, которые участвуют в проекте.
Фогиш отметил, что для эффективной реализации таких инициатив необходимо не только составить дорожные карты, но и определить приоритеты и вопросы финансирования, включая поиск спонсоров среди международных банков.
Шоиста Саидмуродзода, Заместитель министра транспорта Республики Таджикистан, отметила ключевую роль Туркменистана в развитии транспортных коридоров региона. Она подчеркнула важность тесного сотрудничества между странами Центральной Азии и развития транзитной инфраструктуры.
Спикер рассказала о том, что в Таджикистане реализуется 17 инвестиционных проектов, направленных на модернизацию транспортной системы страны. Особое внимание уделяется внедрению цифровых технологий в транспортный сектор, а также развитию инфраструктуры в рамках Национальной транспортной программы до 2030 года. В частности, в стране открыт центр транспортной координации, который способствует повышению эффективности взаимодействия с международными партнёрами.
Вольфганг Кюппер, Генеральный секретарь Межправительственной организации по международным железнодорожным перевозкам (ОТИФ), отметил ключевую роль железных дорог в развитии международных грузовых перевозок и необходимость развития Среднего коридора, подчеркнув потенциал железных дорог как основы устойчивого транспорта.
Железные дороги, по его словам, могут стать основой устойчивого транспорта и стать важным достижением в реализации «зеленых» целей, направленных на сокращение углекислого газа и улучшение экологии.
Развитие железнодорожной инфраструктуры в рамках Среднего коридора открывает новые перспективы для экономической интеграции и устойчивого развития в Евразии, поддерживая рост торговли и создавая более эффективные и экологичные маршруты для грузоперевозок.
В целом, пленарная сессия ITTC-2024 продемонстрировала общую приверженность развитию международных транспортных коридоров, укреплению сотрудничества, внедрению инноваций и достижению целей устойчивого развития.///nCa, 27 ноября 2024 г.